Toyota Hilux apresenta valorização de 0,55%, enquanto a Ford tem dois modelos com maior depreciação no mercado

Os emplacamentos de automóveis e veículos comerciais leves novos tiveram alta de 7,65% em 2019 quando comparado a 2018, totalizando 2.470.005 unidades, de acordo com a Fenabrave, entidade que reúne as concessionárias. A melhora econômica tem entusiasmado os consumidores que cogitam comprar um carro, mas estavam receosos por conta do movimento negativo do mercado automotivo. Para auxiliar nesta decisão e entender os desejos dos consumidores, a KBB Brasil, site que faz precificação de carros novos e usados, apresenta os carros que tiverem menor e maior depreciação em 2019.

Quando falamos sobre preço de carro, há duas formas de calcular a perda de valor: desvalorização e depreciação. Desvalorização é a comparação do preço atual de um veículo com valores aplicados sobre a mesma versão fabricada em anos anteriores. Já a depreciação usa o valor do veiculo 0 km em um período determinado em seu atual valor residual.

MENORES E MAIORES DEPRECIAÇÕES

O método de depreciação possibilita que alguns índices, ainda que a princípio pareçam improváveis, sejam valorizados, ou seja, o valor do veículo é usado é mais caro do que o 0km no passado. Uma das explicações para este comportamento é o fato do veículo ter sofrido uma forte alta, variação no cambio e o bom posicionamento da marca no mercado.

A analise demonstra o desempenho citado com o modelo Toyota Hilux. O carro passou pela valorização de 0,55% em seu preço, seguido pela menor depreciação do Peugeot 3008 SUV de 1,49. Já a Volkswagem contou com a dobradinha do Golf e FOX que perderam 3,41 e 3,65 do valor, respectivamente.

Já dentre os carros que mais perderam valor, os dados revelam três modelos. Em primeiro lugar, o índice de queda em preço do Ford Focus fica em 28,13% próximo ao modelo Fiat Wekkand com porcentagem de 27,80, seguido pelo Ford Focus Fastback com 25,99%.

Confira a baixo a relação completa de menores e maiores depreciações de 2019: