Com preço inicial de R$ 75.990 e uma gama completa e com itens de série desde a versão de entrada, o Pulse chega para mudar o segmento de SUVS’S compactos
Desenvolvido e agora produzido no Polo Automotivo de Betim (MG). Em uma estratégia inédita na indústria automotiva brasileira, a Fiat apresenta o Pulse, SUV compacto que chega ao mercado com gama diversificada e competitiva.
Fiat Pulse e seu design diferenciado
O design diferenciado é perceptível na dianteira alta e imponente que transmite elegância e versatilidade. A grade frontal estampa o logo SCRIPT da marca.
Os faróis de LED têm uma expressão de confiança e demonstram a tecnologia presente dentro e fora do Pulse. Um elegante friso dá mais personalidade e cria uma assinatura horizontal e equilibrada que une os conjuntos ópticos.
O estilo musculoso do Pulse se mantém na lateral, com grandes arcos em torno dos para-lamas, rack longitudinal no teto e acabamento diferenciado sob os vidros. As rodas de liga leve de 17” têm desenho exclusivo nas diferentes versões.
Na traseira as lanternas tridimensionais têm perfil elevado, como se fossem lâminas flutuantes. Também em LEDs, elas são posicionadas para otimizar sua visualização por outros condutores.
Interior moderno e original
Os novos bancos em malharia ou em couro sintético apresentam costura aparente em um design envolvente.
O painel é 100% digital e de 7” e faz dupla com a tela flutuante do sistema multimídia, que pode ter 8,4” ou 10,1”.
A central multimídia possui conectividade Android Auto e Apple CarPlay sem fio e recebe o exclusivo Fiat Connect////Me, a inovadora plataforma de serviços conectados da marca. Com ela, o cliente pode controlar os mais diferentes recursos do veículo por meio de seu smartphone, smartwatch ou até usando o inédito assistente do Google (Google Assistant) e da Amazon (Amazon Alexa).
O Fiat Pulse é o mais potente da categoria
A gama conta com duas opções de motorização, a primeira delas é o motor já conhecido 1.3 Firefly, que gera 107 cv de potência com etanol e 134 Nm. Aliado a esse conjunto, está a transmissão manual de cinco velocidades ou automática CVT de sete marchas.
O outro motor a integrar a gama é o Turbo 200 Flex, que é capaz de gerar 130 cv de potência máxima com etanol e 125 cv com gasolina. O torque é de 200 Nm independente do combustível. Nesse caso, só está disponível a versão CVT de sete marchas como transmissão. Com o motor Turbo 200 Flex, o Pulse é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos.
Versões e preços competitivos
Sobre as versões e preços, o modelo possui três opções de acabamento, a Drive, a Audace e a topo de linha Impetus. Dessa forma, a gama do novo Fiat Pulse possui ao todo cinco versões: a Drive 1.3 manual ou automática que tem preço de R$ 75.990 e R$ 89.990 respectivamente. Ainda é possível adquirir o Pulse Drive com o motor 200 Turbo, nesse caso, o carro tem preço de R$ 98.990. Já o na configuração Audace e Impetus, sempre com motor turbo, o Fiat Pulse tem preço de R$ 107.990 e R$ 115.990.
O modelo chegará ao mercado com o Sistema Avançado de Assistência ao Condutor (ADAS) e uma grande variedade de tecnologias, apoiadas por um projeto moderno e avançado baseado na nova plataforma MLA.
Por fim o Fiat Pulse estreia duas cores novas e exclusivas, Azul Amalfi e Cinza Strato, que podem ser combinadas com o requintado teto bicolor, preto ou cinza na Impetus, e preto como item opcional nas demais, com exceção da versão de entrada.
Versões e preços:
Drive 1.3 manual – R$ 75.900
Drive 1.3 automática – R$ 89.990
Drive 200 Turbo automática – R$ 98.990
Audace 200 Turbo automática – R$ 107.990
Impetus 200 Turbo automática – R$ 115.990