A Fiat informou que fez ajustes nas motorizações que equipam a Toro. Por conta disso, aos trens de força 2.0 turbodiesel e turbo 270 flex tiveram uma redução de até 7,4% no consumo de combustível.

O novo motor turbo 270 flex de 185 cv de potência com torque máximo de 270 Nm teve uma redução de até 7,45. Além disso, esse propulsor vem equipado com o sistema exclusivo MultiAir II nas válvulas de admissão, permitindo controlar a combustão de forma mais precisa.

Já o trem de força 2.0 turbodiesel, que desempenha 170 cv e 350 Nm de torque, passa a contar com sistema de injeção de ureia para controle de emissões. O tanque de Arla 32 tem capacidade de 13 litros e autonomia de até 10.000 quilômetros. Por conta disso, tem um gasto extra inferior a R$ 0,05 a cada 1.000 km rodados. Esse propulsor permite que a picape leves até 1.010 kg. A marca não mexeu no tamanho do tanque de diesel que é de 60 litros, o que gera uma autonomia de 760 km. Segundo a montadora italiana, o motor turbodiesel tem consumo de 12,7 km/l.